Cartref > Cynhyrchion > Trelar Ochr y Llen

Trelar Ochr y Llen

Pam Dewiswch Ni

Ein tystysgrifau

Mae cynhyrchion Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co, Ltd wedi'u rhestru yn y rheolaeth "Cyhoeddiad" ac wedi pasio'r ardystiad gorfodol "3C" ac ardystiad system rheoli ansawdd 2000 o Ganolfan Ardystio Ansawdd Tsieina.

Farchnad gynhyrchu

Allforiwyd ein lled-ôl-gerbydau i fwy na 100 o wledydd a rhanbarthau yn Ewrop, Canolbarth Asia, Rwsia, Affrica, De America, a De-ddwyrain Asia, Maent wedi cael derbyniad da gan gwsmeriaid. Croeso i ymgynghori a chydweithio.

Rheoli ansawdd

Mae'r cwmni wedi cyflwyno offer datblygedig, manwl gywir a blaengar, wedi mabwysiadu technegau prosesu, ac wedi dewis deunyddiau a chydrannau crai o ansawdd uchel ar gyfer cynhyrchu a gweithgynhyrchu.

Ein gwasanaeth

Rydym yn addo y bydd y cwmni'n gyfrifol am ei gynhyrchion a bydd ei wasanaethau yn bodloni cwsmeriaid.

Beth yw Trelar Ochr Curtain

Mae trelar ymyl llenni yn lled-ôl-gerbyd arbenigol sydd â fframwaith anhyblyg wedi'i osod ar ôl-gerbyd gwely gwastad neu dec fflat. Mae trelars ymyl llenni yn cynnwys ffrynt wedi'i atgyfnerthu'n gadarn, sy'n cynnwys drws mynediad, cynhalwyr to llorweddol sy'n rhedeg hyd yr ôl-gerbyd, to wedi'i adeiladu â metel (yn debyg i fan sych), dau ddrws cefn agored siglen a system tarp llithro - wedi'i gwneud yn nodweddiadol. o 18-owns (neu ddeunydd tebyg). Gellir tynnu'r tarps o boptu'r trelar ymyl y llenni yn ôl i'w llwytho, gan lithro yn yr un modd â'r tarps ar drelar Conestoga.

Trelar ochr llenni echel ganolog tandem

Fel datrysiad logisteg arloesol wedi'i deilwra ar gyfer dosbarthu trefol effeithlon a chludiant

Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Trelar Llen Llen

Mae lled-ôl-gerbydau ochr llenni yn gerbydau cyffredin mewn cludiant logisteg. Mae ganddyn nhw

Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Cerbyd cludo math blwch 50ton

Mae Liangshan Xinruida Machinery Manufacturing Co, Ltd yn arbenigo mewn cynhyrchu trelars hauler

Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Trelar Gwely Fflat Ochr Llen

Gellir gwneud trelars lled a gynhyrchir gan Xinruida yn hydoedd gwahanol yn unol ag anghenion

Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Trelar Llenni Ochr 3Axle

Mae lled-ôl-gerbydau ar ochr llenni yn gerbydau cyffredin mewn cludiant logisteg. Mae ganddyn nhw

Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Tryc Adain Hedfan

Mae Liangshan Xinruida Machinery Manufacturing Co, Ltd yn arbenigo mewn cynhyrchu trelars hauler

Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Tryc dympiwr math blwch trwm

Gellir rheoli a symud yr ochr llenni hon o ôl -gerbyd Van, sy'n ei gwneud hi'n haws llwytho a

Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Llenni Ochr Trelar Truck

Mae'r siasi, y pileri, y trawstiau a'r llenni yn ffurfio prif gorff y llenni ochr. Gellir agor y

Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Trelar wedi'i selio 40 tunnell

Mae lled-ôl-gerbyd ochr llenni yn fath o ôl-gerbyd tryciau a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer cludo

Ychwanegu at yr Ymchwiliad

Categori cynnyrch

Cynhyrchion Diweddaraf

Cysylltwch â ni

Ffôn: +86-537-7668177
Mol: +8617864579999
Rheolwr Li: +8618205379678
Email: xrd@xrdtrailer.com
Ychwanegu: Tongdian Pentref Gorllewin, Rhif 9 Cenedlaethol Priffordd 220, Diwydiannol Parcb, Quanpu Tref, Liangshan Sir, Jinio Dinas, Shandong Talaith

Manteision Trelar Ochr Curtain

Hyblygrwydd ardderchog ar gyfer llwytho a dadlwytho

Yn gyntaf, mae curtainsiders yn darparu hyblygrwydd llawer gwell ar gyfer llwytho a dadlwytho nwyddau, gan sicrhau bod prosesau mor effeithlon â phosibl. Gan y gellir tynnu llenni ochr y trelar yn ôl yn rhwydd, mae hyn yn golygu bod mynediad hawdd o'r ochr neu'r cefn, sy'n galluogi llwytho a dadlwytho cyflym, di-dor, gan helpu i arbed amser. Er bod angen doc llwytho gyda rhai trelars, mantais bellach yr hyblygrwydd hwn yw nad oes angen mannau llwytho bob amser. Gellir llwytho nwyddau ar y trelar trwy ramp, fforch godi, neu ddulliau eraill o offer codi diogel. Gall y gallu i lwytho a dadlwytho heb lwytho dociau arbed amser tra hefyd yn sicrhau diogelwch.

Gwell diogelwch ac amddiffyniad

Yn ail, mae trelars ymyl llenni yn cynnig gwell diogelwch o gymharu â threlars gwely gwastad. Gyda'r gallu i orchuddio a dal y llwyth, mae trelars ymyl llenni yn dileu'r angen am brosesau tarpio sy'n cymryd llawer o amser ac yn beryglus. Mae hyn yn lleihau'r risg o ddamweiniau ac anafiadau yn ystod cludiant, gan greu amgylchedd gwaith mwy diogel i yrwyr a gweithwyr sy'n ymwneud â'r llwytho a dadlwytho process.Trailer llenni ochr hefyd yn darparu diogelwch i guddio cargo yn ystod cludo, ac yn gweithredu fel rhwystr yn erbyn pob elfen, gan gynnwys glaw, eira, eirlaw, gwynt a golau'r haul, atal difrod i'r cargo.

Mwy o hyblygrwydd o ran danfoniadau

Mantais bwysig arall yw bod trelars curtainsider yn caniatáu ar gyfer danfoniadau rhannol symlach, gan ganiatáu ar gyfer llwythi amrywiol i gael eu llwytho a'u cludo ar un daith, gan arbed tanwydd a helpu i leihau allyriadau CO2. Gyda'r gallu i agor drysau cefn neu dynnu'r llenni ochr yn ôl, gellir llwytho nwyddau yn y fath fodd fel ei bod yn hawdd dadlwytho rhannau o'r cargo mewn un lleoliad heb yr angen i ddadlwytho'r trelar cyfan ac yna ail-lwytho gyda nwyddau nad ydynt eto cyrraedd pen eu taith. Mae'r hyblygrwydd hwn yn helpu i wella effeithlonrwydd cyffredinol logisteg yn sylweddol.

Mathau o Trailer Ochr Llen

01/

Trelar Llen Llen
Mae lled-ôl-gerbydau ochr llenni yn gerbydau cyffredin mewn cludiant logisteg. Mae ganddyn nhw lenni y gellir eu hagor ar yr ochrau i hwyluso llwytho a dadlwytho nwyddau. Mae gan lled-ôl-gerbydau dympio Xinruida fanteision gallu cario cryf, bywyd gwasanaeth hir, a chludiant llwytho a dadlwytho effeithlon. Fe'u defnyddir yn eang wrth gludo deunyddiau adeiladu, glo, cynwysyddion, mwyn a chynhyrchion eraill.

02/

Tryc Blwch Ochr Llen
Mae Liangshan Xinruida Machinery Manufacturing Co, Ltd yn arbenigo mewn cynhyrchu ôl-gerbydau cludwr lled-gar, ôl-gerbydau ochr llenni, ôl-gerbydau lled-dympio, ôl-gerbydau lled gwely isel, lled-ôl-gerbydau cynhwysydd, trelars oergell, tryciau tanc, tryciau tanc olew hylif, trelars tandem, da byw lled-ôl-gerbydau ac ati. Mae ein cwmni'n cwmpasu ardal o 96000 metr sgwâr gydag arwynebedd adeiladu o 48000 metr sgwâr. Mae ein cerbydau'n cael eu gwerthu mewn dros 100 o wledydd a rhanbarthau. croeso i chi ymgynghori a chydweithio.

03/

Trelar Gwely Fflat Ochr Llen
Gellir gwneud trelars lled a gynhyrchir gan Xinruida yn hydoedd gwahanol yn unol ag anghenion cwsmeriaid. Rydym yn un o'r mentrau allweddol yn y diwydiant gweithgynhyrchu cerbydau arbennig Tsieina. Ymchwil a Datblygu proffesiynol a chynhyrchu ôl-gerbydau cludwyr lled-gar, trelars lled-dympio, lled-ôl-gerbydau cynhwysydd, lled-ôl-gerbydau gwely isel, trelars ochr llenni, tryciau tanc, trelars tanciau tanwydd, trelars oergell, trelars ffens, trelars tandem, trelars cyfleustodau a llawer o gerbydau arbennig eraill.

04/

Trelars Cargo Amgaeedig
Mae Liangshan Xinruida Machinery Manufacturing Co, Ltd yn arbenigo mewn cynhyrchu ôl-gerbydau cludwr lled-gar, ôl-gerbydau ochr llenni, ôl-gerbydau lled-dympio, ôl-gerbydau lled gwely isel, lled-ôl-gerbydau cynhwysydd, trelars oergell, tryciau tanc, tryciau tanc olew hylif, trelars tandem, da byw lled-ôl-gerbydau ac ati. Mae ein cwmni'n cwmpasu ardal o 96000 metr sgwâr gydag arwynebedd adeiladu o 48000 metr sgwâr. Mae ein cerbydau'n cael eu gwerthu mewn dros 100 o wledydd a rhanbarthau. croeso i chi ymgynghori a chydweithio.

Nodweddion Allweddol Trelars Curtainside

Opsiynau Llwytho Hyblyg

Gellir tynnu'r llenni ochr yn ôl, gan ganiatáu ar gyfer llwytho ochr, top, neu gefn, sy'n arbennig o fuddiol ar gyfer eitemau siâp lletchwith neu fawr.

Amddiffyniad rhag yr Elfennau

Wrth gynnig mynediad hawdd i gargo, mae'r llenni a'r to yn amddiffyn rhag y tywydd, gan sicrhau bod y nwyddau'n cyrraedd yn eu cyflwr arfaethedig.

Diogelwch

Mae trelars ymyl llenni yn aml yn dod â mecanweithiau cloi cadarn ar gyfer y llenni, gan gynnig datrysiad cludo diogel ar gyfer nwyddau gwerthfawr.

Amlochredd

Mae'r math hwn o ôl-gerbyd yn addas ar gyfer ystod eang o ddiwydiannau, gan gynnwys adeiladu, gweithgynhyrchu a manwerthu, diolch i'w addasrwydd wrth lwytho a chludo gwahanol fathau o gargo.

Sut i Ddewis Trelar Ochr Llen

Adeiladu

Mae sut mae trelar yn cael ei adeiladu yn mynd ymhell wrth benderfynu pa mor hir y bydd yn para ac a yw'n briodol ar gyfer eich anghenion. Dyma rai nodweddion i chwilio amdanynt ar y trelar ei hun, yn y llenyddiaeth neu drwy ofyn i'r gwerthwr:Dull systemau integredig. Chwiliwch am frand trelar sy'n defnyddio dull systemau integredig -- un lle mae'r rhannau cywir wedi'u cyfuno'n smart fel bod popeth yn gweithio gyda'i gilydd i sicrhau'r perfformiad gorau posibl. Mae'r dull hwn yn well na threlars a gasglwyd o gasgliad ar hap o parts.Frame. Mae'r ffrâm yn cynnal eich trelar cyfan ac fe'i hadeiladir fel arfer o I-beam, tiwbaidd, C-sianel neu alwminiwm siâp L neu ddur. Yn gyffredinol, po fwyaf o fetel yn y ffrâm, y cryfaf fydd hi. Felly bydd tiwb yn gryfach na sianel C a fydd yn gryfach na thrawst L.

Ataliad

Po fwyaf llyfn yw'r ataliad, y gorau y bydd yn amddiffyn eich trelar, eich cargo a'r cerbyd tynnu rhag sioc ormodol. Mae ataliad llyfn hefyd yn rhoi profiad tynnu mwy cyfforddus. Fe'ch cynghorir i brynu trelar gydag ataliad perfformiad uwch os ydych chi'n bwriadu tynnu'n aml, cludo llwythi trwm, tynnu fel rhan o'ch busnes neu gario cargo gwerthfawr.Sfynhonnau dail yw'r systemau atal traddodiadol. Fe'u defnyddir yn eang mewn cerbydau a threlars o bob maint, gan gynnwys tryciau a lled-ôl-gerbydau. Er eu bod yn llai costus na'r rhan fwyaf o fathau eraill o ataliad, mae ffynhonnau dail yn rhoi reid bownsio. Hefyd, mae ffrithiant rhyng-dail metel-i-metel yn arwain at fwy o sŵn a thraul cyflymach. Gall y nodweddion hyn effeithio ar y driniaeth, yn enwedig ar gorneli miniog a phan nad yw'r trelar wedi'i lwytho'n llawn.

Gwarant

Ystyriaeth bwysig wrth brynu trelar yw'r sicrwydd bod gennych warant i'ch diogelu dros y tymor hir. Felly y tu hwnt i'r trelar a'r pris prynu, edrychwch am warant sy'n cwmpasu ffrâm y trelar a'r cydrannau allweddol. Nodwch hefyd hyd y cyfnod gwarant. Mae gwarant tair blynedd yn dangos bod gan y gwneuthurwr hyder yn ansawdd y trelar.Yn ogystal, efallai y byddwch chi'n ystyried chwilio am warant gan wneuthurwr gyda delwyr ar draws Gogledd America. Fel hyn, gallwch dderbyn cefnogaeth os byddwch yn symud i leoliad newydd neu angen cymorth wrth deithio ymhell o gartref. Fe'ch cynghorir yn dda i brynu gan wneuthurwr ag enw da, un sydd wedi bod yn y busnes ers amser maith, sydd â rhwydwaith delwyr ledled y wlad ac sydd wedi bodloni sylfaen cwsmeriaid mawr.

Enw da brand

Mae'r brandiau trelar mwyaf yn gwerthu mwy o drelars am reswm: enw da'r brand. A yw'r brand rydych chi'n ei ystyried yn adnabyddus am ansawdd a boddhad cwsmeriaid? A yw'r cwmni'n anrhydeddu ei hawliadau gwarant? A yw'r delwyr ag enw da? Dyma'r prif resymau y gallech fod am ystyried trelar gan Haulmark. Fe wnaethom guro'r gystadleuaeth trwy ddarparu safon uwch o weithgynhyrchu, ansawdd, gwasanaeth, cefnogaeth a boddhad cwsmeriaid.

Sut i Gynnal Trelar Ochr Llen

Gwiriwch strwythur a rhannau'r corff yn rheolaidd
Strwythur y corff a gwahanol rannau o'r Trelar Ochr Curtain yw'r allwedd i sicrhau diogelwch a gweithrediad arferol y cerbyd. Felly, mae angen i yrwyr a chwmnïau cludo wirio'n rheolaidd a yw gwahanol rannau megis strwythur y corff, olwynion, system brêc, system atal, system drydanol a system hydrolig mewn cyflwr da. Ar gyfer y diffygion a'r difrod a ganfuwyd, dylid eu hatgyweirio neu eu disodli mewn pryd i sicrhau gweithrediad arferol a pherfformiad diogelwch y cerbyd.

Amnewid olew injan a hidlydd olew yn rheolaidd
Peiriant y Curtain Side Trailer yw ei ffynhonnell pŵer, felly mae cynnal yr injan yn bwysig iawn ar gyfer gweithrediad a bywyd y cerbyd. Bob nifer penodol o gilometrau, dylai'r gyrrwr a'r cwmni cludo newid yr hidlydd olew ac olew yn rheolaidd yn unol â gofynion gwneuthurwr y cerbyd. Gall hyn sicrhau iro a glendid yr injan ac ymestyn oes yr injan.

Gwiriwch draul teiars a phwysedd aer yn rheolaidd
Mae teiars Curtain Side Trailer yn rhan bwysig o'r cerbyd, gan ddwyn pwysau'r cerbyd ac effaith wyneb y ffordd. Dylai'r gyrrwr a'r cwmni cludo ddisodli'r teiars yn rheolaidd yn ôl traul yr olwynion, a gwirio a yw pwysedd aer y teiars yn bodloni'r gofynion ar yr un pryd. Bydd pwysedd teiars rhy isel neu rhy uchel yn effeithio ar economi trin a thanwydd y cerbyd, a hyd yn oed yn achosi chwythu teiars, felly dylid gwirio ac addasu pwysedd y teiars yn rheolaidd.

Glanhewch y corff a'r siasi yn rheolaidd
Mae Curtain Side Trailer yn aml yn gweithredu mewn amgylcheddau garw, megis ffyrdd mwdlyd ac amgylcheddau wedi'u cymysgu â chemegau. Felly, mae hefyd angen glanhau'r corff a'r siasi yn rheolaidd yn ystod y broses gynnal a chadw i atal tywod a thywod rhag mynd i mewn i'r gefnogwr neu'r ddwythell cymeriant aer ac achosi methiant mecanyddol. Yn ogystal, gall golchi'r corff a'r siasi gynnal ymddangosiad y cerbyd a lleihau'r siawns o rwd.

Ein Ffatri

Mae Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co, Ltd yn uned gynhyrchu ddynodedig ar gyfer automobiles a threlars a gymeradwywyd gan Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Tsieina. Mae ei gynhyrchion wedi'u rhestru yn y rheolaeth "Cyhoeddiad" ac wedi pasio'r ardystiad gorfodol "3C" a 2000 o ardystiad system rheoli ansawdd y Ardystio Ansawdd Tsieina Center.At presennol, mae'r cwmni'n ymwneud yn bennaf â chynhyrchu a gweithgynhyrchu trelars ar gyfer "Liangshan Xinruida", "Cheng'an Xinruida", a "Jinan Senyang", yn ogystal â dylunio ac allforio amrywiol gerbydau arbenigol. Mae'r fenter yn cyflenwi lled-ôl-gerbydau gwely gwastad, lled-ôl-gerbydau gwely gwastad isel, Trelars Semi Dump sment, lled-ôl-gerbydau cludo cloddwyr, Trelars Semi Dump cludo concrit, lled-ôl-gerbydau gwely gwastad aml-echel isel, tryciau dympio cefn, lled-ôl-gerbydau dympio ochr, glo lled-ôl-gerbydau trafnidiaeth, lled-ôl-gerbydau cynhwysydd 40 troedfedd, Trelars Semi Dump olew, cerbydau arbennig asffalt, Trelars Semi Dump sment swmp, tryciau cymysgu sment, lled-ôl-gerbydau sgerbwd, tryciau estynedig ac ehangu, a cherbydau arbennig.

tystysgrif

CAOYA

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng gwely fflat ac ochr llenni?

A: Mae trelar ymyl llenni, neu fan llen, yn fan sych ac yn ôl-gerbyd gwely gwastad wedi'i gyfuno'n un trelar. Mae'n llwytho fel gwely fflat ond yn amddiffyn fel fan gyda nenfwd, wal flaen a drysau cefn. Mae'r ochrau ar agor i ganiatáu mynediad ar gyfer llwytho, ac mae'r drysau swing cefn yn caniatáu iddo gael ei lwytho i doc, yn debyg i fan sych.

C: Beth yw trelar Curtainside?

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng Conestoga a Curtainsides?

A: Peidiwch â chael eich drysu â Conesoga (er eu bod yn gyffredin), mae trelars ymyl llenni yn wahanol mewn nifer o ffyrdd. Yn fwyaf nodedig, dim ond tarps ar ddwy ochr y mae ymylon llenni (y chwith a'r dde). Mae gan Conestogas system llenni mwy sy'n creu ei do a'i gefn hefyd.

C: Beth yw pwrpas defnyddio tryc ochr llenni?

A: Gwych ar gyfer Dosbarthu Rhannol. Mae tryc ag ochrau'r llenni hefyd yn ddelfrydol ar gyfer danfon nwyddau lle mae dim ond ychydig bach o'r llwyth cyffredinol i'w dynnu. Yn hytrach na gorfod llwytho'r lori mewn trefn benodol, gellir llwytho'r cargo ar hap tra'n dal i ganiatáu mynediad cyflym a hawdd i unrhyw beth ar y trelar.

C: Beth yw trelar coyote?

A: Mae gan Coyote Trailers enw da am ddarparu gwelyau tryciau a threlars o ansawdd uchel i hwyluso'ch tasgau. Sefydlwyd Coyote Trailers yn Leesburg, Ohio, ac rydym wedi bod yn cynhyrchu trelars, gwelyau tryciau, a chynhyrchion eraill ers 2007. Rydym yn adnabyddus am ein cynnyrch a'n gwasanaethau o safon.

C: Ar gyfer beth mae trelars llenni yn cael eu defnyddio?

A: Mae trelars ochr llenni yn cael eu defnyddio'n gyffredin ar gyfer cludo nwyddau paledized, nwyddau sych, a mathau eraill o nwyddau y gellir eu llwytho a'u dadlwytho'n hawdd. Maent yn boblogaidd yn y diwydiant cludo oherwydd eu bod yn darparu hyblygrwydd a chyfleustra tra'n dal i gynnig amddiffyniad trelar caeedig traddodiadol.

C: Beth yw enw trelar gwag?

A: Deadhaul. Yr arfer o yrru lled-lori gyda threlar gwag (a elwir hefyd yn deadheading). Mae deadhaul yn digwydd pan fydd loriwr yn dychwelyd y cynhwysydd gwag i'r man tarddiad. Nid yw marwhauling yr un peth â bobtailing, sy'n digwydd pan fydd gyrru lori yn gyrru heb ôl-gerbyd ynghlwm.

C: Beth yw enw blaen lled-ôl-gerbyd?

A: Tryciau, Trelars, a 18-Wheelers. Er bod hynny'n iawn ar y cyfan, yn ymarferol, mae'n werthfawr bod yn gyfarwydd â diffiniad mwy penodol ar gyfer pob tymor. Semi-Truck: Lled-dryc yw'r term sy'n cyfeirio at flaen y lori, a elwir hefyd yn y tractor neu'r cab.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng ochr y llen a thautliner?

A: Mae Tautliner (a elwir hefyd yn curtainsider) yn fath o lori gwely fflat neu drelar sydd â llenni wedi'u gorchuddio â PVC wedi'u gosod ar y naill ochr a'r llall iddo. Cefnogir y llenni gan reiliau to a physt alwminiwm ar flaen a chefn y cerbyd, ac wedi'u diogelu'n dynn gyda byclau.

C: Beth yw'r enw ar lenni y gallwch eu gweld allan ond nid ynddynt?

A: Mae llenni serth yn cynnig preifatrwydd yn ystod y dydd tra ei fod yn fwy disglair y tu allan na'r tu mewn, ond nid ydynt yn darparu preifatrwydd yn y nos. Os oes angen preifatrwydd gyda'r nos ar eich gofod, haenwch eich triniaethau ffenestr, neu rhowch ddeunydd plastig neu blacowt o ansawdd uchel i'ch llenni pur.

C: Beth mae FB yn ei olygu wrth lorio?

A: Mae Fb hefyd yn dalfyriad ar gyfer bil cludo nwyddau, bil ar gyfer danfon eitemau a gludwyd. Mae'r bil cludo nwyddau fel arfer yn cynnwys disgrifiad o'r hyn a ddosbarthwyd, ble y'i codwyd, ac i ble y'i danfonwyd.

C: Beth yw pwrpas defnyddio tryc ochr llenni?

C: A yw gyrwyr yn cael eu talu am filltiroedd marw?

A: A yw gyrwyr yn cael eu talu am filltiroedd marw? Fel cymhelliant, mae gyrwyr weithiau'n derbyn tâl am filltiroedd marw. Mae rhai gyrwyr yn cael tâl terfynol oherwydd efallai na fyddant am deithio y tu allan i ardal benodol ar gyfer casglu arian. Fodd bynnag, os nad ydych chi'n cael tâl milltir pen marw, rydych chi am leihau'r milltiroedd gwag rhwng llwythi.

C: Beth alla i ei roi ar fy ffenestr fel y gallaf weld allan ond ni all unrhyw un weld i mewn?

A: Mae ffilm ffenestr adlewyrchol yn adlewyrchu golau'r haul a golau awyr agored arall fel drych, felly gall eich cymdogion neu bobl sy'n cerdded heibio weld adlewyrchiad yn lle'r hyn sydd yn eich cartref. Gan fod ffilm ffenestr adlewyrchol yn dal i fod yn dryloyw, rhaid i'r awyr agored fod yn fwy disglair na thu mewn i'r ystafell i greu'r effaith drych.

C: Sut oedd pobl yn cysgu mewn wagenni dan do?

A: Roedd y wagen gyfan yn gulach na gwely maint llawn a dim ond ychydig yn hirach. Roedd angen pacio pob pwyth o eiddo'r teulu i'r wagen, gan adael dim lle i welyau na chysuron a gymerwn yn ganiataol. Roedd y teuluoedd naill ai'n gwersylla yn yr awyr agored o dan y sêr neu'n cysgu ar y ddaear o dan y wagen.

C: Pam mae Fedex yn defnyddio trelars cŵn bach?

A: Maent yn defnyddio "Pup Trailers" oherwydd eu bod yn hawdd eu symud yn y ddinas. Gallwch eu dyblu a chael yr un cyfaint â threlar fan sych 53 troedfedd. Gellir llwytho cŵn bach hefyd gyda swm llai o nwyddau i'w cludo ar gyfer danfoniad cyffredin hirach. Y tro nesaf edrychwch ar set o ddyblau yn symud yn y ddinas.

C: Pa mor hir yw semi gyda threlar 53 troedfedd?

A: Mae tryc cysgu nodweddiadol a threlar 53 'tua 74' o hyd gros, ond gall ffactorau eraill amrywio, os yw'r tractor yn fwy neu'n aros am leoliad y bumed olwyn llithro. Hefyd, defnyddir trelars 57' mewn rhai taleithiau.

C: Beth yw enw lled-ôl-gerbyd ag ochrau meddal?

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng llen a thautliner?

A: Mae gan orchudd llenni safonol fannau gosod lle mae'r llenni wedi'u cau. Ar Boalloy Tautliner, mae'r llenni wedi'u gosod ar reiliau ac, ar ôl eu cau, cânt eu tynhau i'w dal yn dynn - dyna pam yr enw.

C: Beth yw'r enw pan nad oes gan lled-lori ôl-gerbyd?

A: Yng nghyd-destun trycio, mae 'bobtail' yn cyfeirio at led-lori sy'n gweithredu heb ôl-gerbyd ynghlwm. Defnyddir y term hwn yn gyffredin yn y diwydiant i ddynodi sefyllfa lle mae'r uned tractor yn cael ei gyrru'n annibynnol, heb gludo unrhyw gargo.

Fel un o'r gwneuthurwyr trelars ochr llenni mwyaf proffesiynol yn Tsieina, mae cynhyrchion o safon a phris cystadleuol yn ein cynnwys. Byddwch yn dawel eich meddwl i brynu trelar ochr llenni ar werth yma o'n ffatri. Cysylltwch â ni am wasanaeth wedi'i addasu.